Která kola jsou lepší?

Tato příručka pro začátečníky se zabývá standardními koly pro kola v plné velikosti a poskytuje přehled jejich charakteristik.

Po zvážení všech výhod a nevýhod si můžete vybrat velikost, která je pro vašeho železného koně nejvhodnější. Nejprve se ale podíváme na vlastnosti metrických systémů.

5% sleva Pro čtenáře našeho blogu
5% sleva za celek
sortiment Váš promo kód: BLOG Zobrazit všechna kola

Velikostní standardy

Stejné kolo může mít několik označení velikosti. Například model Shimano RX570-700C 22C 24H má standardní velikost 700C, která je uvedena v názvu, ale lze ji označit i jako ISO 622 mm nebo 29“.

Velikost ISO je stanovena Mezinárodní organizací pro standardizaci a jedná se o skutečný průměr (v milimetrech) samotného kola, nikoli o vnější rozměr pneumatiky, který na něj pasuje. Francouzský standard se ale používá stále méně, hlavně pro silniční kola 700C.

Poměr rozměrů standardních plnohodnotných kol je následující:

• ISO 559 mm – 26 palců;
• ISO 584 mm – 27,5 palce – 650b;
• ISO 622 mm – 29 palců – 700 s.

Na našich trzích se nejčastěji používá označení velikosti v palcích.

Na co si dát pozor při výběru velikosti kola

Zpravidla okamžitě mluví o výšce cyklisty. V tomto případě je nakreslen jednoduchý vztah: čím vyšší člověk, tím větší kolo jeho jízdního kola. Internet je plný tabulek vztahu mezi výškou uživatele a průměrem ráfku:

Do jisté míry taková tabulka pomáhá. Je také důležité si uvědomit: pokud je hmotnost osoby velmi velká (například 140–150 kg), jsou zapotřebí zesílená kola, ve kterých se zvýší počet paprsků. Ty lze nově objednat na internetu – například model Shimano Nexus Inter-3 SG-3C41.

Profesionální cyklisté však říkají, že v první řadě se velikost ráfků nevybírá podle výšky, ale podle stylu a jízdních podmínek. Zde přichází na řadu fyzika a pojmy jako úhel náběhu, manévrovatelnost, kontaktní plocha s vozovkou atd. Podívejme se na to podrobněji.

Úhel útoku

To je jeden z klíčových argumentů pro upgrade na větší velikost ráfku. Ne všechny stezky jsou hladké a vyleštěné. Velká kola zde mají výhodu.

Úhel náběhu je úhel mezi kulatým povrchem pneumatiky a výslednou čtvercovou překážkou (hůl, kámen nebo díra). Čím je menší, tím lépe, protože pak se kolo snáze převaluje po předmětu.

Představte si, že se snažíte překonat hůl nebo malý kámen pomocí malého kolečka na skateboardu a jinak pomocí pneumatiky od traktoru. Neexistuje žádný způsob, jak by se mohl kutálet první. A traktor si ani nevšimne, že na silnici byla překážka.