Jak funguje chladnička na plyn?
Nechápu, jak to funguje. Je matoucí, že v některých popisech je napsáno, že jede buď na 12, nebo 220, nebo na zkapalněný plyn.
15-7-2010 13:00 Сан-Саныч
můžu se zeptat? Jaký smysl má taková lednička? Tak na plyn?
V horku nedej bože vybuchne válec, třeba včera v Petrohradě bylo +34, vzal jsem obyčejnou ledničku, ani ne elektrickou, ale právě tam, kde jsou umístěny studené baterie, vylezl na ulici ve 2 hodiny odpoledne ležela lednička s Coca-Colou v kufru sedanu do 11 hodin večer na sluníčku (v autě alarm ukazoval +67), takže i ty studené akumulátory úplně neroztekl.
A lednička je nejjednodušší, modrá krabice s bílým víkem
IMHO obecně elektřina a hlavně plyn má smysl jen pokud cestujete po republice, ale pokud se bavíme o pikniku, stačí obyčejný, bez elektřiny, mnohem méně plynu.
IMHO samozřejmě neznám vaše úkoly
15-7-2010 13:06 десант
autonomie. Obvykle jsou instalovány v obytných automobilech. Chladnička funguje několik dní bez externího napájení.
Mám elektrickou autochladničku, připojuji ji přes zapalovač cigaret – je to velmi pohodlné.
15-7-2010 13:08 shurav
Původně napsal přistání:
autonomie. Obvykle jsou instalovány v obytných automobilech. Chladnička funguje několik dní bez externího napájení.
Mám elektrickou autochladničku, připojuji ji přes zapalovač cigaret – je to velmi pohodlné.
Taky ho používám dlouho.
Původně napsal San-Sanych:
IMHO obecně elektřina a hlavně plyn má smysl pouze v případě, že cestujete po republice
Na otázku jsem si odpověděl sám.
15-7-2010 13:12 Сан-Саныч
No, nepíšeš, že provádíš přepravu po celé republice.
Nejezdím dál než 300 km od města, to mi stačí.
15-7-2010 14:23 десант
obecně podle principu činnosti
Princip fungování autochladničky absorpčního typu (autoplynové chladničky) je následující. Koncentrovaný roztok se neustále zahřívá v bojleru autochladničky k bodu varu nějakým zdrojem tepla (elektro, plyn atd.) Jelikož je bod varu chladiva výrazně nižší než bod varu rozpouštědla (absorbentu), v proces odpařování koncentrovaného roztoku z plynového kotle automobilu Chladnička uvolňuje koncentrované výpary chladiva s malým množstvím rozpouštědla. Na cestě ke kondenzátoru procházejí koncentrované páry chladiva speciálním výměníkem tepla (refluxním kondenzátorem) absorpční plynové chladničky, ve kterém dochází k částečné kondenzaci koncentrovaných par. V tomto případě výsledný kondenzát proudí do koncentrovaného roztoku opouštějícího bojler autochladničky a koncentrovanější páry chladiva vstupují do kondenzátoru. Vysoce koncentrované kapalné chladivo z kondenzátoru vstupuje do výparníku autochladničky, kde se vaří při záporné teplotě a odebírá teplo z chladicí komory plynové chladničky. Slabý roztok z autoplynové chladničky vstupuje do absorbéru a je ochlazen okolím na teplotu, při které začíná absorpce. Páry chladiva opouštějící výparník autochladničky také vstupují do absorbéru směrem k pohybujícímu se ochlazovanému slabému roztoku. V absorbéru plynové chladničky dochází k procesu absorpce (absorpce) par chladiva slabým roztokem. V tomto případě se z plynové chladničky uvolňuje určité množství absorpčního (směšovacího) tepla do okolí. Koncentrovaný roztok vzniklý v absorbéru je dopravován tepelným čerpadlem do kotle plynové autochladničky. Chladicí roztok nepřetržitě cirkuluje při provozu kotle a tepelného čerpadla plynové chladničky vytápěné jedním zdrojem tepla. V kontinuální absorpční (plynové) automobilové chladničce tedy roli sací části mechanického kompresoru hraje absorbér a výtlačné části tepelné čerpadlo.
to znamená, že je tam obyčejný plynový hořák.
a také u mnoha modelů instalují elektrické topení, které je již napájeno z palubní sítě vozu nebo přes adaptér z 220 voltů
15-7-2010 14:41 Ann
Hm. Pokud je úkolem zchladit dvě tři kila ryb například z +20 na +2 v středně krátkém čase, poradí si? Běžná bezplynová autochladnička se s tím nevyrovná; No, buď musíte nosit hromadu chladírenských baterií a přijít s něčím jiným, ale je to jen pro předchlazené produkty. Dokáže se plyn vyrovnat s takovými úkoly?